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文章来源:foshanxinkunwuliu1
发布时间:2024-04-28 13:26:58
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早的驼背运输来自于海河联运中的载驳运输(BargeCarrier),即由载驳母船及几十艘子船组成,子船被放在载驳母船上运输,以减少货物的中转、倒装,从而加快全流程的装卸速度。年左右,受成本、市场及公路竞争压力,美国铁路始引入载驳运输模式降本增效,即由牵引车(车头)将半挂车直接上铁路平板车,停妥后再摘挂;到达目的地车站后由牵引车(车头)上铁路平板车挂上半挂车箱直接驶往目的地。这种从海河联运拷贝来的驼背运输(Piggyback、TOFC)新模式,因节约了装卸或挂载的作业时间,提高了作业效率,成为当时较为适合市场的一种铁路和公路联合运输方式。
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随着城市的发展和建设,道路交通复杂又红绿灯多,对于手动挡来说很不友好,他们需要不停的踩离合换挡,增加了驾驶强度并容易驾驶疲劳,甚至操作不当车辆还会熄火,存在极大的安全隐患。那么脑洞一下,有没有一款离合器,既能像自动挡一样解放驾驶员的左脚,又能像手动挡一样省油又舒适呢?别说还真有,据悉江铃商用车即将首搭的ICS智能离合器,就符合以上要求,它在经济性、动力性、舒适性、使用寿命、使用成本等方面表现出色,保持均衡的性能优异性。
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